Nouvelle i30 Fastback
Pour parachever la gamme i30, place à un coupé cinq portes unique associant design et fonctionnalité.
- La i30 adopte une carrosserie cinq portes abaissée, élancée et joliment équilibrée aux allures d’un coupé
- Conduite dynamique améliorée en virage grâce à une suspension adaptée
- Sécurité et connectivité avancées
- Ensembles de motorisation dynamiques et sobres : 1.0 T-GDi ou 1.4 T-GDi, diesels à venir
Les coupés cinq portes sont en vogue dans les segments D et E, en particulier dans les marques premium. Hyundai est le premier constructeur à appliquer cette élégante forme de carrosserie au segment des familiales compactes. Une primeur donc ! Après la 5 portes, la Wagon et la N, la Fastback est le quatrième et dernier rejeton de la gamme i30, qui constitue le cœur de la marque en Europe.
Design élégant et dynamique de conduite plus sportive
La i30 Fastback arbore une silhouette sophistiquée aux proportions sportives dynamiques typiques grâce à l'élégante ligne de toit en pente, à un long capot et à une carrosserie athlétique. À l'aide des codes classiques de la conception automobile, le toit a été abaissé de 25 mm par rapport à la i30 cinq portes, améliorant la large posture de la voiture sur la route et son aérodynamique, et faisant forte impression.
La i30 Fastback se démarque significativement des autres types de carrosseries de la gamme i30 à plusieurs égards. Par rapport à la version cinq portes de la i30, le châssis de la i30 Fastback a été abaissé de 5 mm et la rigidité de la suspension, augmentée de 15 %. Ce qui fournit une expérience de conduite plus dynamique et agile tout en maintenant un niveau élevé de confort.
Grâce au toit et au châssis abaissés menant à une hauteur globale de 1 425 mm, la i30 Fastback est 25 mm plus basse que le type de carrosserie cinq portes, accentuant ses proportions élégantes et dynamiques. Avec une silhouette élancée, la voiture a une longueur totale de 4 455 mm, soit 115 mm de plus que la cinq portes.
Sécurité et connectivité pour tous
Hyundai se fixe pour objectif de rendre une technologie avancée disponible pour le plus grand nombre, en particulier au niveau de la sécurité. Ainsi, chaque i30 Fastback est équipée de série du Forward Collision Avoidance (FCA), du Driver Attention Warning (DAW), du High Beam Assist (HBA) et du Lane Keeping Assist System (LKA). Si la densité du trafic fait partie de votre quotidien, vous pouvez prendre en option l’Advanced Smart Cruise Control (ASCC), qui maintient une distance de sécurité par rapport au véhicule précédant en ralentissant et en accélérant de façon autonome.
La radio stéréo dispose de série d’un affichage 5 pouces et d’une connectivité Bluetooth permettant de téléphoner et de « streamer » en toute sécurité. À partir du deuxième niveau d’équipement, le dispositif Smart Device Integration est inclus pour une intégration harmonieuse du smartphone. Est également compris, à partir de ce niveau, le système de navigation, qui comprend un abonnement gratuit de sept ans aux services LIVE, offrant des informations actualisées sur les conditions météorologiques, le trafic, les radars et les recherches en ligne de points d'intérêt en temps réel. La i30 Fastback est également disponible avec un système de charge sans fil pour les smartphones répondant à la norme Qi.
Groupes motopropulseurs dynamiques et peu gourmands
Les clients ont le choix entre le puissant 1.4 T-GDI de 140 ch et le pétillant 1.0 T-GDI de 120 ch. Les deux sont couplés de série à une transmission manuelle à six rapports. Dans le cas du 1.4, les fans de l’automatique peuvent opter pour la boîte 7-DCT. Tous les moteurs sont dotés du système Integrated Stop and Go (ISG), permettant d’économiser du carburant à l’arrêt.
La gamme des groupes motopropulseurs de la i30 Fastback sera encore étoffée par l'ajout du parcimonieux moteur turbo-diesel 1,6 litre quatre cylindres, disponible en deux puissances, une version de 110 ch et une de 136 ch. Les deux seront proposés, au choix, avec la 6TM manuelle ou la 7-DCT à double embrayage.