STARIA Cargo markeert de start van Hyundai's elektrische bestelwagenoffensief

Mechelen, 2 september 2026 - Met de komst van de middelgrote STARIA Cargo betreedt Hyundai officieel het segment van de elektrische lichte bedrijfswagens (eLCV's), een belangrijke eerste stap in Hyundai’s Europese groeistrategie op de bedrijfsvoertuigenmarkt. De nieuwe bestelwagen combineert een actieradius tot 450 kilometer en ultrasnelle 800V-laadtechnologie met een nuttig laadgewicht van meer dan één ton en 2.000 kg aan sleepvermogen.

De komst van de STARIA Cargo markeert het begin van een nieuw hoofdstuk voor Hyundai in Europa. Het model vormt de eerste bouwsteen van een ruimer eLCV-aanbod waarmee het merk wil inspelen op de snel toenemende vraag naar emissievrije bedrijfsmobiliteit. Daarbij bouwt Hyundai verder op de technologische expertise die het de voorbije jaren opdeed met zijn elektrische personenwagens.

Ontwikkeld voor de realiteit van elke werkdag

De STARIA Cargo werd specifiek ontwikkeld voor de Europese markt en richt zich op ondernemingen die zonder compromissen willen overschakelen naar elektrische mobiliteit. De volledig elektrische aandrijflijn levert 160 kW (218 pk) en 350 Nm koppel, goed voor krachtige prestaties zowel in stedelijk verkeer als op de autosnelweg.

Onder de laadvloer bevindt zich een batterij van 84 kWh, waarmee STARIA Cargo een WLTP-actieradius tot 450 kilometer haalt. Daardoor kunnen de meeste professionele gebruikers een volledige werkdag afwerken zonder tussentijds te laden.

Een van de unieke troeven van STARIA Cargo in het segment van de elektrische bedrijsvoertuigen is zijn geavanceerde 800V-architectuur, een technologie die vandaag vooral bekend is van Hyundai's bekroonde IONIQ-modellen op het modulaire E-GMP platform.

Aan een DC-snellader kan de batterij hierdoor onder optimale omstandigheden van 10 naar 80 procent worden opgeladen in slechts 20 minuten. Dat beperkt stilstand tot een minimum en verhoogt de inzetbaarheid van het voertuig aanzienlijk. Voor laden op de bedrijfssite of thuis beschikt STARIA Cargo over een driefasige 11 kW boordlader.

Gebouwd om te werken

STARIA Cargo koppelt zijn elektrische prestaties aan een indrukwekkende praktische inzetbaarheid. De bestelwagen beschikt over een nuttig laadvermogen van maximaal 1.040 kilogram en mag tot 2.000 kilogram geremd trekken. Daarmee behoort hij tot de sterkste spelers in zijn segment.

De laadruimte van 5,46 m³ biedt plaats aan drie Europallets. Dankzij de dubbele schuifdeuren, de brede achterdeuren en een lage laaddrempel van slechts 573 millimeter verlopen laden en lossen bijzonder efficiënt. De zijdelingse deuropening maakt bovendien het laden van Europalletten langs de zijkant mogelijk.

Een volledig stalen scheidingswand scheidt de cabine van de laadruimte, terwijl acht geïntegreerde bevestigingspunten in de vloer bijdragen aan een veilige ladingzekering.

Comfort en technologie op personenwagenniveau

Hyundai onderscheidt zich door de STARIA Cargo het comfortniveau van een moderne personenwagen mee te geven. De bestelwagen profiteert van een stille elektrische aandrijving, beperkte trillingen en een verfijnde rijervaring die vermoeidheid tijdens lange werkdagen helpt beperken.

Binnenin beschikt de bestuurder standaard over een digitaal 12,3-inch instrumentencluster en een centraal 12,3-inch touchscreen. Automatische airconditioning, Smart Cruise Control met Stop & Go, een achteruitrijcamera en parkeersensoren voor- en achteraan behoren eveneens tot de standaarduitrusting.

Daarnaast biedt STARIA Cargo de mogelijkheid om via Vehicle-to-Load-technologie (V2L) elektrische apparaten van stroom te voorzien met een maximumvermogen van 3,5 kW, wat extra flexibiliteit creëert voor werkzaamheden op locatie.

Eenvoudig gamma, rijk uitgerust

In België en Luxemburg zal de STARIA Cargo bij lancering uitsluitend worden aangeboden als gesloten bestelwagen met drie zitplaatsen. Naast de utilitaire Cargo-variant met N1-homologatie biedt Hyundai de nieuwe STARIA ook aan in een personenwagenversie met 7 of 9 zitplaatsen, de op het Salon van Brussel onthulde STARIA Electric.

Net als de STARIA Electric is ook de STARIA Cargo standaard volledig uitgerust, inclusief een uitgebreid pakket Hyundai SmartSense veiligheids- en rijhulpsystemen. Standaard zijn onder meer een autonome noodremassistent (FCA), rijstrookassistent, vermoeidheidsdetectie en dodehoekcontrole. Deze systemen ondersteunen bestuurders tijdens lange werkdagen en verhogen het comfort en de veiligheid in stadsverkeer, op de autosnelweg en tijdens manoeuvres op bedrijfssites of werven.

Wie nog meer comfort en connectiviteit wenst, kan kiezen voor het optionele Pack Drive & Comfort. Dat omvat onder meer geïntegreerde navigatie met Bluelink-connectiviteit, verwarmde zetels en stuurwiel, LED-koplampen, Highway Driving Assist en V2L-functionaliteit voor zowel het interieur als exterieur van het voertuig.

De nieuwe Hyundai STARIA Cargo is sinds deze week te bestellen in België en Luxemburg, en is vrijwel onmiddellijk uit voorraad leverbaar. Klanten genieten een fabrieksgarantie van drie jaar zonder kilometerbeperking, terwijl de hoogspanningsbatterij wordt gedekt door een garantie van acht jaar of 160.000 kilometer.

Eerste stap in Hyundai's Europese eLCV-strategie

Met de STARIA Cargo zet Hyundai zijn elektrificatiestrategie door naar het segment van de lichte bedrijfsvoertuigen. De nieuwe bestelwagen vormt de eerste telg van een veel ruimer bedrijfsvoertuigenoffensief dat in de komende jaren zal worden uitgerold. Verdere details over Hyundai’s Europese LCV-strategie zullen in de nabije toekomst worden vrijgegeven.