Vijfde generatie Hyundai TUCSON combineert gedurfd design met slimme innovatie

Offenbach am Main, 1 oktober 2026 – Hyundai Motor heeft vandaag de nieuwe TUCSON voorgesteld. De populaire SUV in het C-segment combineert geavanceerde geëlektrificeerde aandrijflijnen met het nieuwe Pleos Connect-infotainmentsysteem, en biedt zo meer comfort, gebruiksgemak en connectiviteit dan ooit tevoren.

Geïnspireerd door Hyundai's ‘Art of Steel’-ontwerpfilosofie combineert de nieuwe TUCSON een krachtig uiterlijk met een functioneel interieur dat het dagelijkse rijden vereenvoudigt en tegelijkertijd verschillende levensstijlen ondersteunt.

Met zijn grotere afmetingen, een ruime en flexibele cabine en de geavanceerde elektrische aandrijflijnen van Hyundai is de nieuwe TUCSON ontwikkeld om aan een breed scala aan mobiliteitsbehoeften te voldoen – van dagelijks woon-werkverkeer en gezinsgebruik tot langere reizen en vrijetijdsactiviteiten. Voor de Europese markt wordt de nieuwe TUCSON geproduceerd bij Hyundai Motor Manufacturing Czech in Tsjechië.

Sinds de introductie van de eerste generatie in 2004 heeft de TUCSON zich in Europa gevestigd als een van de meest succesvolle modellen van Hyundai, met meer dan 2 miljoen verkochte exemplaren in de hele regio. In 2025 stond het model op de eerste plaats in het segment van de particuliere C-SUV’s in Europa.*

“Een icoon vernieuwen is nooit eenvoudig”, zegt Xavier Martinet, President en CEO van Hyundai Motor Europe. “We hadden op veilig kunnen spelen en een succesvol model binnen dezelfde krijtlijnen kunnen doorontwikkelen. Maar dat is niet de stijl van Hyundai. We hebben onszelf uitgedaagd om de TUCSON op elk gebied dat voor klanten belangrijk is naar een hoger niveau te tillen, van design en comfort tot technologie en efficiëntie. Het resultaat is niet zomaar de volgende TUCSON. Het is de beste TUCSON die we ooit hebben gemaakt.”

Hoe beïnvloedt ‘Art of Steel’ de gedurfde uitstraling van de nieuwe TUCSON?

Met zijn nieuwe 'Art of Steel'-designtaal geeft Hyundai de TUCSON een krachtige en zelfverzekerde uitstraling. De combinatie van gespierde proporties, strakke oppervlakken en verfijnde details onderstreept het karakter van de SUV. Het exterieurontwerp draait om uitgesproken, gespierde koetswerkpanelen die de inherente spanning en kracht van staal benadrukken. Deze esthetiek wordt in evenwicht gehouden door ingetogen deurvlakken en strakke carrosserielijnen, wat het gedurfde SUV-imago van de nieuwe TUCSON versterkt.

De nieuwe TUCSON is 4.560 mm lang, 1.900 mm breed en 1.670 mm hoog. In vergelijking met zijn voorganger is hij 50 mm langer, 35 mm breder en 20 mm hoger, wat bijdraagt aan een sterkere présence op de weg en tegelijkertijd extra binnenruimte creëert.

Nieuwe carrosseriekleuren die voor Europa worden geïntroduceerd zijn onder meer Moonlake Blue Metallic en Moonlake Blue Matte, Rich Walnut Metallic en Rich Walnut Matte, evenals Ignite Red.

Een nog dynamischer vormgegeven versie van de nieuwe TUCSON wordt op 12 oktober 2026 onthuld op het Salon van Parijs.

Welke nieuwe verlichtingskenmerken kenmerken de nieuwe TUCSON?

De nieuwe H-Edge-lichtsignatuur combineert indirecte centrale verlichting met verlichte randen, waardoor de wagen optisch breder en krachtiger oogt. De verlichting is geïntegreerd in het ontwerp van de frontpartij en zorgt zowel overdag als ’s nachts voor een opvallend designkenmerk.

Aan de achterzijde accentueert de sculpturale Prism Rear Lamp het volume en de contouren van de auto. De 3D-structuur zorgt voor een opvallend verlichtingskenmerk en versterkt het karakter van de achterzijde.

Afhankelijk van de uitvoering is de nieuwe TUCSON ook verkrijgbaar met Micro Pixel Lighting (MPL). Met behulp van 25.600 afzonderlijke LED-pixels maakt het systeem nauwkeurig gestuurde lichtpatronen mogelijk, evenals welkomst- en afscheidsanimaties.

Hoe geeft de nieuwe TUCSON een nieuwe invulling aan comfort en veelzijdigheid?

Het interieur werd ontworpen als een comfortabele leefruimte waarin hoogwaardige materialen, slimme opbergmogelijkheden en gebruiksvriendelijke bediening centraal staan. Elk oppervlak, van soft touch-bekleding tot ergonomisch geplaatste displays, draagt bij aan stressvermindering, ontspanning en een rustigere sfeer in het interieur.

Het interieur geeft een nieuwe invulling aan minimalisme voor SUV’s door middel van een ​ dashboardontwerp dat vorm en functie scheidt: een horizontale bovenste laag zorgt voor visueel comfort en overzichtelijkheid, terwijl een diep, open opbergvak bijkomende opbergruimte biedt. Zachte materialen op het bovenste deel van het instrumentenpaneel, de deuren en de armsteun van de middenconsole zorgt voor een hoogwaardig interieur, waarbij het comfort van huismeubilair wordt doorgetrokken naar de auto-omgeving.

Om afleiding van de bestuurder tot een minimum te beperken, zijn essentiële rij-informatie en bedieningselementen binnen het natuurlijke gezichtsveld van de bestuurder geplaatst. Boven het stuurwiel bevindt zich een slank digitaal instrumentendisplay van 9,9 inch, terwijl een optioneel Head-Up Display belangrijke rij-informatie rechtstreeks op de voorruit projecteert, zodat bestuurders op de hoogte blijven zonder hun ogen van de weg te halen. Voor meer comfort en een betere ergonomie kunnen bestuurders via een elektrisch verstelbaar stuurwiel eenvoudig hun ideale rijhouding instellen.

Fysieke knoppen onder het centrale infotainmentdisplay bieden directe toegang tot de belangrijkste functies. De verlengde armsteun van de middenconsole is ontworpen om extra ondersteuning te bieden bij het bedienen van het centrale display, en in de console zijn twee draadloze oplaadpads van 15 W geïntegreerd, samen met verborgen opbergruimte voor kleinere persoonlijke spullen. Het gebruiksgemak bij het opladen van apparaten wordt verder ondersteund door vier USB-C-poorten van 100 W, waarmee laptops, tablets en andere compatibele apparaten snel kunnen worden opgeladen.

De nieuwe TUCSON biedt royale passagiersruimte, waaronder 1.038 mm hoofdruimte voorin, 1.002 mm beenruimte achterin en 1.470 mm schouderruimte voorin.

Afhankelijk van de uitvoering omvatten de comfortvoorzieningen onder meer de Ergo Motion-bestuurdersstoel, die gebruikmaakt van een pneumatisch systeem met zeven kamers voor ondersteuning van de lendenen en zijdelingse steun, evenals massagefuncties, en de Relaxation Comfort-bestuurdersstoel met een één-druk-verstelbare rugleuning voor extra comfort tijdens pauzes.

Het Multi-Air Mode-systeem zorgt voor geavanceerd klimaatcomfort door geklimatiseerde lucht via hoofdventilatieopeningen, multi-ventilatieopeningen en verdeling op vloerniveau met actief beheer te leiden, waardoor oncomfortabele directe luchtstromen effectief worden geëlimineerd. Met een klimaatregelsysteem met drie zones kunnen de temperatuurinstellingen voor verschillende delen van het interieur afzonderlijk worden aangepast.

De optionele verwarmde voorruit biedt een volledige ontdooifunctie binnen 15 minuten voor extreme winterse omstandigheden. In de zomer houdt de 60 procent afwering van zonne-energie door het glas het interieur 2 graden koeler, waardoor de airconditioning minder zwaar wordt belast en het brandstofverbruik daalt.

Praktische details in het hele interieur vergroten de dagelijkse bruikbaarheid nog verder, met verborgen parapluhouders die in beide voorportieren zijn geïntegreerd en speciale bekerhouders in de achterportierbekleding voor extra gemak.

De AddGear-poort op de tweede zitrij ondersteunt het open AddGear-ecosysteem van Hyundai, waardoor inzittenden naadloos accessoires kunnen integreren, zoals smartphonehouders, tablethouders, geurverspreiders en andere lifestyle-gerichte oplossingen voor een meer gepersonaliseerde interieuromgeving.

Hoe ondersteunen de technologieën van de TUCSON connected en zelfverzekerd rijden?

De nieuwe TUCSON introduceert een breed scala aan connectiviteits-, infotainment- en rijhulpsystemen die zijn ontworpen om dagelijkse ritten eenvoudiger en intuïtiever te maken.

Pleos Connect, gebaseerd op Android Automotive OS (AAOS), combineert een centraal infotainmentdisplay – verkrijgbaar in 12,9 inch en 17 inch – met het slanke 9,9 inch bestuurdersdisplay. Dankzij de Gleo AI-spraakassistent kunnen bestuurders op een natuurlijke manier communiceren met het voertuig. Het systeem maakt gebruik van realtime online informatie en begrijpt complexe opdrachten beter dan ooit.

Het Android Automotive OS-platform biedt bovendien geïntegreerde toegang tot compatibele apps en verbonden diensten. Dankzij Over-the-air (OTA) updates kunnen bepaalde voertuigsystemen en infotainmentfuncties op afstand worden bijgewerkt. Voor een verbeterde audio-ervaring in de auto is de nieuwe TUCSON ook verkrijgbaar met een premium audiosysteem van Bang & Olufsen met 12 luidsprekers, terwijl interactieve sfeerverlichting met Smart Mood Lamp de ervaring in het interieur verder verbetert. Nog meer handige functies zijn er in de vorm van Hyundai Digital Key 2, waarmee compatibele smartphones en smartwatches de auto kunnen ontgrendelen en starten.

Memory Reverse Assist (MRA) kan tot 50 meter voorwaarts manoeuvreren bij snelheden tot 30 km/u registreren en ondersteunt de bestuurder vervolgens door de besturing te regelen tijdens het achteruitrijden langs de geregistreerde route. De Ground View Monitor (GVM) biedt een beter zicht op de omgeving direct rondom en onder het voertuig om te helpen bij het manoeuvreren in uitdagende omstandigheden.

Afhankelijk van de aandrijflijn biedt de nieuwe TUCSON een trekvermogen tot 1.910 kg voor de hybride variant, waarbij de plug-in hybride een trekvermogen van 1.810 kg heeft (op een helling van 12%). Trailer Reverse Assist (TRA) is ontworpen om de besturing te ondersteunen bij het achteruitrijden met een aanhanger, waardoor manoeuvreren bij lage snelheid eenvoudiger wordt.

Het parkeergemak wordt verder vergroot door Remote Smart Parking Assist (RSPA), waarmee het voertuig op afstand in en uit parkeerplaatsen kan worden gemanoeuvreerd, terwijl Parking Collision-Avoidance Assist het risico op aanrijdingen bij het parkeren bij lage snelheid helpt verminderen. Een als optie leverbare digitale binnenspiegel biedt een helder, onbelemmerd zicht naar achteren, zelfs wanneer de achterruit wordt geblokkeerd door passagiers of bagage.

Hoe zorgt het geavanceerde hybride systeem van de TUCSON voor een evenwicht tussen prestaties, efficiëntie en comfort?

De kern van het geëlektrificeerde aanbod van de nieuwe TUCSON wordt gevormd door het geavanceerde hybride systeem van Hyundai, dat is ontwikkeld om responsieve prestaties te combineren met efficiënt en verfijnd dagelijks rijgedrag.

De unieke HEV Stay Mode laat inzittenden toe om functies zoals klimaatregeling, audio en het opladen van smartphones te blijven gebruiken terwijl de verbrandingsmotor uitgeschakeld blijft. Dat creëert een stille, comfortabele omgeving tijdens een stop of pauze.

De line-up omvat een 150 pk sterke 1.6 T-GDI-benzinemotor, die verkrijgbaar is met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een 48V mild-hybridsysteem en een zeventraps transmissie met dubbele koppeling (7DCT), naast hybride en plug-in hybride uitvoeringen. De accu van 17,1 kWh biedt een geschatte elektrische actieradius van maximaal 81 km met 17-inch velgen, onder voorbehoud van definitieve homologatie. Een ingebouwde lader van 7,2 kW versnelt het opladen met wisselstroom thuis of bij openbare oplaadpunten.

Daarnaast is een uitgebreid assortiment Hyundai SmartSense-rijhulpsystemen beschikbaar. Forward Collision-Avoidance Assist 2 en Highway Driving Assist 2 vormen een aanvulling op technologieën zoals Intelligent Speed Limit Assist (ISLA) en Navigation-based Smart Cruise Control. ISLA helpt bestuurders bij het naleven van gedetecteerde snelheidslimieten, terwijl Navigation-based Smart Cruise Control navigatie-informatie gebruikt om de rijsnelheid aan te passen aan de geselecteerde wegomstandigheden.

Hoe draagt de TUCSON bij aan de veiligheid van de inzittenden?

De nieuwe TUCSON combineert een verbeterde carrosseriestructuur met de Hyundai SmartSense-veiligheids- en rijhulpsystemen om de bescherming van de inzittenden te waarborgen.

De nieuwe TUCSON is uitgerust met zeven airbags, waaronder bestuurders- en passagiersairbags voorin, zijairbags voorin, een centrale zijairbag en gordijnairbags over de volledige lengte. De carrosseriestructuur maakt gebruik van warmgestanst hoogwaardig staal en versterkte middenstijlen om de botsingskrachten bij een aanrijding beter op te vangen.

De In-Cabin Monitoring Unit (ICMU) maakt gebruik van cameratechnologie om de aandacht van de bestuurder en de toestand van de inzittenden te bewaken. Het systeem kan factoren zoals de blikrichting van de bestuurder en tekenen van slaperigheid detecteren en passende waarschuwingen geven. Child Presence Detection (CPD) en Rear Occupant Alert (ROA) bieden extra ondersteuning door de bestuurder te waarschuwen wanneer er mogelijk een inzittende in de auto is achtergebleven.

Met zijn uitgesproken design, efficiënte geëlektrificeerde aandrijflijnen, geavanceerde connectiviteit en uitgebreide veiligheidsuitrusting bouwt de nieuwe TUCSON verder op de kwaliteiten die hem tot een van Hyundai's belangrijkste SUV-modellen in Europa hebben gemaakt.

Technische specificaties

*Source: Dataforce registrations passenger cars & commercial vehicles in EU35 (EU, EFTA, UK, Eastern Europe and Türkiye) – cumulated figure includes Hyundai ix35

– Einde –

About Hyundai Motor Europe HQ
​​
​Hyundai Motor Europe HQ was formally established in 2000, with its main office located in Offenbach, Germany. Serving as the regional headquarters, it is responsible for the sales of vehicles in 42 European countries through over 2,000 sales and aftersales outlets. With 603,542 vehicles sold in 2025, Hyundai holds a market share of 4.2 % across EU35 (EU, EFTA, UK, Eastern Europe and Turkey). More than 70 per cent of Hyundai vehicles sold in the region are models engineered, tested, and manufactured in Europe, tailored to meet the specific needs of European customers. These vehicles are designed and engineered in Hyundai’s R&D facilities in Germany, and produced at the company’s Czech and Turkish production plants.

In 2025, 24 per cent of Hyundai cars sold in Europe were electrified vehicles, including INSTER, named 2025 World Electric Vehicle and the IONIQ 9 named Germany’s 2026 Premium Car of the Year. This solidifies Hyundai’s position as one of the leading manufacturers in terms of electrification in Europe as the company undergoes a transformation into a Smart Mobility Solutions Provider. Moreover, about 80 per cent of Hyundai’s current line-up in Europe is available as an electrified version.

With its vision of “Progress for Humanity” and a strong commitment to electrification, Hyundai is accelerating the expansion of its battery‑electric vehicle line-up, electrifying all models in Europe by 2027. A major milestone on this journey will be the launch of the highly anticipated IONIQ 3 in 2026, set to become a key highlight in Hyundai’s EV portfolio. Hyundai offers a unique Five-Year Unlimited Mileage Warranty package with all new cars sold in the region. This package includes a five-year warranty with no mileage limit, five years of roadside assistance, and five years of vehicle health checks, providing customers with added peace of mind.

More information about Hyundai Motor Europe HQ and its products is available at www.hyundai.news.

Follow Hyundai Motor Europe HQ on X @HyundaiEurope, Instagram @Hyundai.Europe and TikTok @Hyundai.Europe