Hyundai Nošovice produceert vijf miljoenste auto

Nošovice, 30 januari 2026 - Op donderdag 29 januari produceerde Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC) zijn vijf miljoenste voertuig. Deze mijlpaal is een symbolische bevestiging van de langetermijnvisie, de technologische maturiteit en de sterke positie van de fabriek in Nošovice binnen de Europese auto-industrie.

Het jubileumvoertuig was een Hyundai Tucson Hybrid in de GO Czech-uitvoering, die persoonlijk door een Tsjechische klant bij de fabriek werd opgehaald. De klant had de mogelijkheid om de productie van het voertuig op de assemblagelijn tot en met de eindmontage te volgen en er zelfs actief aan deel te nemen bij de montage van het stuurwiel en het aanbrengen van het Hyundai-logo. Na afloop ontving de klant een symbolische sleutel van het management van Hyundai Motor Manufacturing Czech en Hyundai Motor Czech.

De Hyundai Tucson is al lange tijd het dominante model in de productie in Nošovice. De derde generatie, geproduceerd tussen 2015 en 2020, heeft de kaap van 1,1 miljoen eenheden overschreden en de huidige generatie zal dit cijfer zelfs overtreffen. Samen zijn deze twee generaties goed voor bijna de helft van de totale productie van de fabriek sinds het begin van de operaties.

De Hyundai i30 wordt sinds 2008 geproduceerd en is nu aan zijn derde generatie toe. Er werden inmiddels bijna 1,5 miljoen exemplaren van geproduceerd, waaronder de i30 N hot hatch en de twee gelimiteerde edities - Project C en Drive N. Andere modellen die in de fabriek werden geproduceerd zijn de ix35, de voorloper van de Tucson, de ix20 en de Kia Venga.

Sinds het begin van de productie zijn de modellen van HMMC geëxporteerd naar meer dan 90 landen wereldwijd. Het grootste deel van de productie is bestemd voor de Europese markten, maar er worden ook auto's geleverd aan klanten in het Midden-Oosten, Afrika, Oceanië en Latijns-Amerika.

In 2020 bereikte de fabriek een belangrijke mijlpaal met de opstart van de productie van geëlektrificeerde voertuigen, waaronder de volledig elektrische Kona. Sindsdien zijn er meer dan 650.000 geëlektrificeerde voertuigen geproduceerd, waarvan bijna 200.000 Kona-modellen, wat de geleidelijke transformatie van de fabriek onderstreept.

Deze stap werd gevolgd door de ombouw van een hal die oorspronkelijk werd gebruikt voor de productie van manuele transmissies tot een assemblagefabriek voor batterijsystemen. Een eerste luik van deze transformatie werd reeds afgerond in de herfst van 2022, sinds augustus vorig jaar draait de fabriek op volle toeren. De huidige capaciteit bedraagt 360.000 batterijsystemen per jaar en zal in juni stijgen tot 450.000 eenheden per jaar. De faciliteit biedt werk aan meer dan 600 mensen en levert niet alleen accusystemen voor voertuigen die bij HMMC worden geproduceerd, maar ook voor de fabriek van Kia in Žilina.

Naast de groei van de productie is de betrokkenheid van HMMC bij de ontwikkeling van nieuwe modellen in de loop der jaren aanzienlijk toegenomen. Terwijl de fabriek in Nošovice voorheen pas in een laat teststadium bij het ontwikkelingsproces werd betrokken, is dat tegenwoordig al in het designstadium. HMMC heeft voor ongeveer 50% bijgedragen aan de ontwikkeling van de huidige generatie Kona Electric, waarvan de productie in 2023 begon. Voor het volgende nieuwe model, dat in de herfst van dit jaar de fabriek zal verlaten, zal dit aandeel naar verwachting oplopen tot ongeveer 75%.

Plannen voor 2026

Een belangrijke mijlpaal in de komende periode is de start van de productie van een volledig nieuw model. Dit zal het begin zijn van een geleidelijke vernieuwing van het modellenportfolio in lijn met Hyundai's productie- en productstrategie. Verdere details zullen in een later stadium bekend worden gemaakt.

Het bedrijf blijft investeren in modernisering en duurzame productie. Aan het begin van het jaar werd de bouw van een fotovoltaïsche energiecentrale met een maximale output van 5 MWp voltooid. In de eerste helft van het jaar zullen 118 oplaadpunten voor elektrische voertuigen in gebruik worden genomen op de parkeerplaatsen voor werknemers en bezoekers.

Voortdurende automatisering van productieprocessen blijft een integraal onderdeel van de langetermijnstrategie. In januari werden technologieën voor automatische voorruitpositionering op de assemblagelijn en automatische meting van de uitlijnnauwkeurigheid van deuren en motorkappen in de carrosserieafdeling geïntroduceerd. In de tweede helft van het jaar is automatische detectie van lakdefecten gepland voor de spuiterij.

Het productieplan voor 2026 voorziet een productie van bijna 265.000 voertuigen, waarbij de elektrische modellen goed zijn voor ongeveer 50% van de totale productie.

Groei in werkgelegenheid en lonen

De fabriek in Nošovice is uitgegroeid tot een van de belangrijkste werkgevers in de regio, en biedt bovendien een bovengemiddeld salaris en een breed scala aan secundaire arbeidsvoorwaarden. In 2025 bedroeg het gemiddelde maandloon in productiefuncties 58.767 CZK (ca. €2.400).

Vanaf 1 januari 2026 stegen de basislonen met gemiddeld 4,8%. Voor de meest voorkomende functie van OP3 operator steeg het basisloon met 2.100 CZK tot 45.500 CZK, terwijl de maandelijkse bonus met nog eens 1.000 CZK steeg tot 4.000 CZK. Werknemers ontvangen ook een eenmalige bonus van CZK 30.000 bij hun salaris in februari.

HMMC heeft bijna 2.900 mensen in dienst, van wie 94% de Tsjechische nationaliteit bezit. De gemiddelde werknemer is 40 jaar oud en werkt al meer dan tien jaar in de fabriek.

Overzicht 2025

In 2025 produceerde de fabriek in Nošovice in totaal 276.175 voertuigen. De Tucson bleef het dominante model (76%), gevolgd door de Kona Electric (13%) en de i30-familie (11%). Meer dan de helft van de productie was geëlektrificeerd - hybride en plug-in hybride versies van de Tucson waren goed voor 38%, terwijl de volledig elektrische Kona 13% vertegenwoordigde.

Ongeveer de helft van de totale productie werd geëxporteerd naar de belangrijkste Europese markten: het Verenigd Koninkrijk, Duitsland, Spanje, Frankrijk en Italië.

Dieselvoertuigen waren goed voor 6,6% van de productie, benzines voor 80,7% en elektrische voertuigen voor de resterende 12,7%. Automatische transmissies bleven afgelopen jaar aan populariteit winnen met 74% van de geproduceerde voertuigen, terwijl het aandeel handgeschakelde transmissies daalde tot 13%. De resterende 13% bestond uit transmissies met één versnelling, die werden gebruikt in de elektrische Kona.

De drie populairste carrosseriekleuren - Ecotronic Grey, Abyss Black en Atlas White - waren samen goed voor ongeveer 50% van alle geproduceerde voertuigen.