IONIQ 9 obtient la note maximale cinq étoiles Euro NCAP

Hyundai a une nouvelle fois prouvé son engagement envers la sécurité client. L’IONIQ 9, le SUV électrique trois rangées emblématique de la société, s’est vu attribuer la note maximale de cinq étoiles selon Euro NCAP. Cette reconnaissance récente s’ajoute aux résultats cinq étoiles déjà obtenus par l’IONIQ 5 et l’IONIQ 6, soulignant la réputation constante de la sous‑marque IONIQ en matière de leadership en sécurité.

Chez Hyundai, la sécurité n’est pas quelque chose qu’on annonce une fois pour toutes – c’est un engagement permanent. La note de cinq étoiles de l’IONIQ 9 est une preuve supplémentaire de notre promesse de rendre la protection avancée standard pour nos clients, dans tous les modèles et tous les segments.

Xavier Martinet – President and CEO de Hyundai Motor Europe

Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) est l’autorité indépendante de référence en Europe pour la sécurité automobile. Les véhicules sont testés selon quatre catégories : protection des occupants adultes, protection des enfants, protection des usagers vulnérables de la route tels que les piétons et cyclistes, et performance des systèmes d’assistance à la sécurité. Obtenir à nouveau la note maximale reflète les fortes performances de Hyundai en termes de protection lors des collisions ainsi que l’équipement complet en technologies d’aide à la conduite et de prévention des accidents.

Excellents résultats dans toutes les catégories

L’IONIQ 9 a obtenu des évaluations remarquables dans les quatre domaines. Sa performance en protection des enfants est particulièrement notable, avec 87 %. Aux tests de collision frontale type offset et de barrière latérale, toutes les zones corporelles critiques des mannequins de six et dix ans étaient bien protégées, permettant au SUV d’obtenir le maximum de points. Ce haut niveau de sécurité pour les enfants a joué un rôle déterminant dans l’obtention globale des cinq étoiles.

Le modèle phare a également délivré des résultats supérieurs à la moyenne dans les autres catégories : 84 % pour la protection des occupants adultes, 83 % pour la disponibilité et la performance des systèmes d’assistance à la sécurité, et 77 % pour la protection des usagers vulnérables de la route.

Hyundai SmartSense : La sécurité comme standard

L’IONIQ 9 est équipé de Hyundai SmartSense, la suite avancée de technologies d’assistance à la conduite et de sécurité de la marque. Ces systèmes ne sont pas réservés aux véhicules premium, mais sont proposés de série dans le portefeuille Hyundai – ce qui reflète clairement la philosophie selon laquelle une sécurité maximale doit être accessible à tous les clients.

Parmi les caractéristiques clés : Forward Collision‑Avoidance Assist 2 (FCA 2), Highway Driving Assist 2 (HDA 2), Blind‑Spot Collision‑Avoidance Assist (BCA), et Safe Exit Assist (SEA), entre autres. Rear Cross‑Traffic Collision‑Avoidance Assist (RCCA), prétensionneurs de ceinture dans toutes les rangées, capot actif pour la protection des piétons, et Driver Attention Warning (DAW) contribuent aussi aux normes élevées de sécurité. Ensemble, ces technologies aident à réduire les risques d’accidents pour les occupants comme pour les autres usagers de la route.

Hyundai INSTER : note quatre étoiles dans le segment A

L’engagement de Hyundai en matière de sécurité ne se limite pas à ses modèles phares. Le tout nouveau INSTER, un SUV électrique compact du segment A, a récemment obtenu une note de quatre étoiles Euro NCAP selon les protocoles les plus récents. Avec 70 % pour la protection des occupants adultes, 81 % pour celle des enfants, 70 % pour les usagers vulnérables de la route, et 67 % pour les technologies d’assistance à la sécurité, INSTER offre un excellent niveau de sécurité.

Doté d’un large éventail de fonctionnalités Hyundai SmartSense – telles que Forward Collision‑Avoidance Assist (FCA), Highway Driving Assist (HDA), Blind‑Spot Collision‑Avoidance Assist (BCA), Rear Cross‑Traffic Collision‑Avoidance Assist (RCCA) et Safe Exit Warning (SEW) – INSTER illustre la détermination de Hyundai à proposer une sécurité complète dans toute sa gamme.

À propos d’Euro NCAP

Euro NCAP organise des crash‑tests et tests de sécurité sur les nouveaux véhicules, et offre aux consommateurs un bilan indépendant et réaliste des performances de sécurité de certaines des voitures les plus vendues en Europe. Créée en 1997 et soutenue par plusieurs gouvernements européens, ainsi que par des associations automobiles, des organisations de consommateurs et des assureurs, Euro NCAP est vite devenue une force de changement encourageant des améliorations significatives dans la conception des nouvelles voitures.

Disclaimer : données CO₂ et émissions

IONIQ 9

INSTER